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山海有约 热力四射——“花样”文旅点亮暑期生活_我的网站

黑吃黑

一 |       出发,不负美好时光;旅行,共赴心中山海。  这个暑期,游客热情高涨,文旅热力十足。从奔赴“宝藏小城”的“小确幸”,到流连沉浸式体验的氛围感;从上山下海避暑,到漫游栖居度假……人们饱览大好河山,“花样”文旅点亮夏日经济。  习近平总书记指出,文旅融合促进了经济发展,文旅产业要走一条持续、健康的发展之路。  细观今夏文旅图景,旅游向多样化、个性化、品质化发展趋势愈加明晰。    贾浩楠 发自 副驾寺     智能车参考 | 公众号 AI4Auto          ChatGPT能记住你的聊天历史,知道你的表达习惯,甚至可以根据过去的交流调整回答方式。

二 | 在融合发展、守正创新中,旅游不断丰富人民美好生活的成色,绘就高质量发展的诗和远方。

三 |          现在,这种“记忆能力”开始进入物理世界。“奔县游”受到青睐  夏日风情好,侗寨引客来。         马斯克一条推文,透露了Tesla FSD正在发生的新变化:          FSD开始拥有“千人千面”的能力。         从停车偏好,到驾驶干预,再到长期驾驶习惯,FSD正在尝试记住每一个人的不同。         从“一个AI服务所有用户”,走向“每个人都有自己的AI”。         马斯克确认:FSD开始拥有“长期记忆”          事情起源于马斯克最近两次公开回复。         6月的一次,是关于停车习惯。  寨门迎宾、鼓楼传歌、蓝靛染体验、稻田音乐会……贵州黎平县肇兴侗寨,游客穿梭在鳞次栉比的青瓦木屋间,用心感受侗族文化的独特魅力。         有用户提出,希望FSD能够记住自己在固定地点的停车方式,比如回家停哪里、去公司停哪里。         马斯克回应:          FSD很快会记住用户的停车偏好。         最近的这一次,更加关键。

四 |          有用户反馈,FSD在一些驾驶决策上不符合自己的习惯,比如车道选择、变道时机等。

五 |   肇兴村党委书记陆卫敏始终牢记习近平总书记的嘱托——2025年3月,习近平总书记来到这里看望乡亲们,殷切寄语:“现在旅游是一个很大的产业,乡村旅游如火如荼。怎么抓好旅游呢?就是要保留自己的特色,抓好人无我有的东西。         马斯克表示,未来车辆会记住用户具体的接管行为,并逐渐匹配每个人的驾驶偏好。

六 | ”  人无我有,故向往之。这个位于贵州省黔东南州的小县城,近年来因地制宜打造侗寨文化旅居、茶园生态旅居、田园休闲旅居三大特色业态,吸引游客纷纷“奔县”。         两次回复本质上是同一件事:          FSD开始从一次性的驾驶任务,走向长期理解驾驶员。2025年3月到2026年7月中旬,全县累计接待游客1014.33万人次,同比增长19.81%。         过去,自动驾驶面对的是一个抽象用户。  感受着暑期游客的热情,黎平县文体广电旅游局局长唐大才感慨地说:“小而美、小而精,把产品的价值做高,是乡村文旅该走的路。

七 |          无论谁坐进车里,背后的模型都是同一个。

八 |          它知道:这里是什么道路,前方有什么车辆,应该如何规划路线。”  一个个“宝藏”县城,正以独好的风景,造就今夏文旅新“县”象。  安徽泾县,中国宣纸小镇内暑热渐消。         但它不知道:你喜欢提前变道,还是宁愿多等几秒;你喜欢跟车近一点,还是更关注舒适;你回家时习惯停在哪里。         这些属于人的驾驶习惯,一直没有进入自动驾驶系统。游客们挽起衣袖、屏气凝神,体验宣纸制作古法工序。         而现在,Tesla让这些信息成为AI决策的一部分。  依托优质山水与古村资源,泾县着力培育氛围感文旅,在暑期推出系列惠民举措。         和之前我们谈论FSD不同的是,“长期记忆”不是让FSD重新学习“怎么开车”,这件事已经由基础模型完成。据统计,6月23日至7月底,泾县累计接待游客320.72万人次,同比增长84.6%;实现文旅综合收入16.57亿元,同比增长38.3%。         它学习的是:在安全范围内,你希望它如何开。         这也是Tesla第一次公开走向Personalized FSD:          从“一个模型服务所有司机”,走向“基础模型+个人驾驶偏好”。

九 |   在地的体验、悠闲的节奏,令“奔县”蔚然成风。         为什么是现在?          “千人千面”“越开越懂你”,智能汽车行业其实喊了很多年。

十 |          但真正落地很难,用户体验完全依赖车企OTA的“自觉性”和能力高低,系统更新后体验下降的事也不罕见。去哪儿旅行数据显示,今年暑假,酒店和民宿预订遍布全国千余个县城,连住3天以上游客同比增长两成。  山东青州,“一座博物馆带火一座城”。7月,青州博物馆接待游客超20万人次,其中外地游客占比过半。         因为截至目前,绝大多数自动驾驶玩家竞争,还停留在模型、数据层面,本质上都是在解决:如何让AI成为一个更好的司机。

十一 | 博物馆热度辐射全城,带动周边民宿、非遗工坊、特色餐饮。  “以前只知道青州是古城,没想到博物馆这么厉害。

十二 | ”北京游客王嘉宁意犹未尽地说,“看到了龙兴寺遗址出土造像上的‘青州微笑’,不虚此行!”  文博游、非遗游、古建游,骑行、徒步、研学……县城正成为承载新消费的重要场景。         而特斯拉在V14完成端到端重构之后,开始率先探索另一个问题:          如何让AI成为你的专属司机。         这背后,对应的是近几年自动驾驶领域兴起的几个研究方向:          Driver Modeling、Preference Learning以及Human-in-the-loop Learning。近日发布的《商务部等9部门关于进一步激发下沉市场活力 活跃县域消费的意见》提出,培育“康养+、文旅+、农业+、民俗+、历史经典+”等特色消费场景,支持相邻县域连片打造跨区域消费经典路线。  “旅游消费的基础支撑正在向下沉市场延伸,推动旅游经济稳步进入宽基扩容的市场新格局。”中国旅游研究院院长戴斌分析,如今,游客更愿意体验美丽风景之上的美好生活,更加追求基于情绪价值的场景体验感。         最早出现的是Driver Modeling,也就是“驾驶员建模”。

十三 |          简单来说,就是给每个驾驶员建立一个数字画像,比如:有人开车更激进,喜欢更短跟车距离,喜欢更快完成变道;有人更保守,倾向提前减速,更少主动超车。         传统自动驾驶系统会把这些差异忽略,默认存在一个“平均驾驶员”。  江西资溪的清凉山风、山西应县的千年木塔、云南腾冲的火山热海……“奔县游”的千般变化,正是旅游更亲民、更有内涵的鲜活注脚。消夏游火热出圈  八月的新疆那拉提旅游风景区,碧草连天,清风徐徐。

十四 |   走进那拉提拈花湾·哈茵赛民俗风情度假村,非遗染布体验、民俗歌舞演绎、草原下午茶等轮番开展,处处升腾着游客的欢笑。         而Driver Modeling希望解决的问题是:AI应该知道,坐在驾驶位上的到底是哪一种司机。

十五 |          技术上,这类方案通常会从历史驾驶数据中提取特征,比如方向盘操作、油门刹车变化、车速变化、变道频率、跟车距离。然后通过一个额外的模型,生成驾驶员特征向量(Driver Embedding)。  “早就听说那拉提暑期清爽宜人,这次专门过来住几天,欣赏北疆风光,感受‘慢生活’。”带着全家来度假的上海游客陈女士连连赞道。         这个向量不会改变基础驾驶能力,而是作为规划系统的输入,影响后续决策。         但Driver Modeling仍然存在一个问题:它更多是在判断“你是什么类型的人”,而不是理解:“你具体喜欢什么”。         于是近几年出现了Preference Learning,也就是偏好学习,它关注的不再是这个司机属于激进型还是保守型,而是这个司机在具体场景下更喜欢哪个选择。  暑期“经典项目”——避暑游在这个夏天热度不减。不少家庭选择用“草原旅居”的方式享受清凉暑假。例如同样遇到慢车,方案A是提前变道,提高效率;方案B是保持车道,更加舒适。  草原漫游,高山徒步,森林听风。游客将自然之旅视为暑期的“精神快充”,“China Cool”圈粉全球:绿水青山的浙江安吉7月游客接待量达346.5万人次;九寨沟景区8月12日至14日连续三天游客接待量达峰值;湖南张家界国家森林公园7月接待境外游客10.41万人次,同比增长46.78%……  7月初,文化和旅游部启动2026年全国暑期文化和旅游消费季。消费季期间,各地围绕消夏避暑、滨海度假、夜间经济、游轮游艇、亲子游乐、研学旅行、非遗美食、博物馆游等热点需求,增加优质文旅产品供给,举办3万场次文旅消费活动,发放超4.5亿元消费券等消费补贴。

十六 |   夜幕降临,厦门鹭江两岸华灯璀璨,不少游客此时开启浪漫之旅。他们结伴登上音乐餐船“屿见77”,在这里听音乐、吹海风,品闽味晚餐、看鼓浪屿夜景。  “7月以来,‘屿见·厦门海上游’项目累计接待游客约20万人次。         AI通过长期观察用户选择,逐渐学习这个特定用户更倾向哪一种。         这与大模型的Preference Learning逻辑非常类似,模型能力是基础,用户反馈决定个性。         而Tesla这次提到的Intervention,其实更接近这一方向。”厦门湾海上旅游客运有限公司总经理沈家骏介绍,深耕当地文旅特色,项目旨在推动厦门滨海旅游从“观光看海”进阶“体验玩海”。

十七 |   “夜游、夜演、夜市、灯光秀、音乐节和特色餐饮的发展,将游客活动时间由白天延伸至夜间,提升了住宿率和综合消费水平。         当然还有第三个方向,是Human-in-the-loop,它解决的问题是如何让人在自动驾驶学习过程中持续参与。         传统机器学习通常依赖大量标注数据。

十八 | 但自动驾驶里,真正有价值的数据,往往不是正常驾驶,而是:AI不知道该怎么办的时候。低空光影秀、水上夜游、国风市集和沉浸式演艺等新场景,使夜间消费由简单餐饮购物向文化体验和社交休闲升级。         特斯拉过去大量收集车队数据,本质上就是利用全球车辆作为数据采集网络。而未来,如果把这些反馈进一步和个人账号绑定,那么数据价值会发生变化:          它不只是帮助Tesla优化一个统一模型,还可以帮助车辆理解某一个用户。

十九 |          Tesla目前没有公开FSD个性化功能的具体架构,但结合FSD V12之后的端到端路线,可以做一个合理推测:单独训练一个“每人一个模型”的可能性最低。

| ”中国社会科学院旅游研究中心主任宋瑞说。  文化游涤荡心灵  今年是红军长征胜利90周年,不少人选择暑期来到江西于都、贵州遵义、陕西延安等地,在红色热土感悟初心。

|   “游客们白天访旧址、听宣讲,晚上看红色演艺。         原因很简单,如果每个用户都有独立模型,那么会导致训练成本巨大,更新困难,也会破坏Tesla统一模型的优势。

|          更符合FSD现有体系的方案,可能是:基础端到端模型 + 用户偏好记忆层。也就是底层模型负责视觉理解、道路判断、安全驾驶、通用规划。”延安文旅集团宝塔山景区宣教品牌部工作人员李惠楠说,暑期红色研学市场持续升温。         上层增加一个轻量化的User Preference Layer,记录停车习惯、驾驶节奏、路线偏好、历史接管行为。         基础模型负责“能不能这么开”,偏好模型负责“你是不是喜欢这么开”。

| 截至目前,宝塔山景区游客接待量同比增长80%。

|   国风浸润、国潮奔涌。         这其实和今天大模型的发展路径高度类似:GPT不会因为每个人重新训练一次。

| 这个暑期,文化和旅游进一步融合,令游客不仅观景,更可入景。而是通过Memory、User Profile等机制实现个性化。         不过,真正的难点也在这里:个性化不能突破安全边界。  湖南常德河街,实景演出《常德往事》以河道为舞台,水运历史与非遗故事在两岸光影间流转。

| AI要明白不能学习你喜欢超速、喜欢危险变道等等行为。看完演出,武汉游客李子维立马决定多待两天,“在这样的烟火气里多沉浸些时间”。

|          这也是特斯拉此次探索最值得关注的地方:它不是让AI变成另一个你,而是“在安全约束内,越来越像用户”。

|          AI汽车进入“千人千面”时代          说过去几年,自动驾驶竞争的核心是:谁的数据更多,谁的模型更强,谁的能力更接近人类驾驶员。  四川泸州,“泸县宋宴”将宋韵文化与餐饮、演艺、民俗体验融合,重现宋时风雅;辽宁沈阳,“东北有戏”日均上演200余场实景演艺,关东风情扑面而来;宁夏永宁,“看见闽宁·戏剧村落”汇聚36部剧目,串联起闽宁协作30年变迁……从南到北,游客在一场场文化盛宴中入景入情、厚植底蕴。

|   越中国,越潮流。暑期中,“景德镇手工瓷业遗存”成为我国第61项世界遗产,到景德镇体验手工制瓷迅速成为中外游客出游新选择。  “从早到晚,拉坯机没停过,游客一波又一波,甚至有外国游客专程来体验。

| ”景德镇商户“言予窑陶艺”店主杨志江笑道。         但特斯拉的Personalized FSD一出,下一阶段,竞争可能会发生变化。  平台数据显示,7月景德镇文旅预订量同比增长17%,“景德镇DIY陶艺体验”搜索量同比上涨31%。

|   行沧海之上,看蓬莱夜色。暑期档动画电影《八仙!》热映,带动故事取景地“热游”。八仙过海的传说,在山东烟台化作新奇可感的文旅场景。  “我们把游船变成了海上‘仙市’,增强八仙传统神话故事的体验感。”长岛海上旅游有限公司总经理孙钰杰说,他们推出的蓬莱湾“海上寻仙”夜航项目7月首航,已接待游客近6000人次。  “从关注知名景区、走遍名山大川,到钟情民俗游、非遗游、古建游,游客越来越想深度体验富有中国味的文化旅游。         今天,大多数智能汽车仍然依靠统一策略服务所有人。但未来,AI司机可能会越来越像真人司机,不是因为它拥有情绪,而是因为它了解你的习惯。         这意味着,User Model可能成为自动驾驶新的能力层。         马斯克一石二鸟,解决了两个问题,首先是再次给智能汽车新卖点指出方向,而且是避免高度同质化、低效内卷的路径。         在车位到车位自动驾驶逐渐普及之后,量产车上的AI司机如何建立差异,会成为新的问题。”中国游艺机游乐园协会顾问姚军说,消费需求的转变,推动行业摆脱粗放流量思维,深耕产品内容,打磨服务品质。  越来越“有品”的中国旅游,吸引着海外游客。

|          所有车辆都能完成基础导航和智能驾驶,那么下一步比拼的就是:谁更懂你、谁更符合你的驾驶习惯、谁更像一个长期陪伴你的司机。  在江苏无锡惠山映月里街区,街巷灯火次第点亮,主题市集人声鼎沸。         当然,对技术能力的要求更高了。         尤其是对于“one for all”的自动驾驶供应商来说,可能很难腾出资源去开发这样的功能,而即使他们愿意开放权限给车企在基础模型上自由开发,有代码级AI能力的OEM却寥寥无几。参加中欧青年夏令营的外国学员,被这条以《二泉映月》为灵感的江南街区深深打动。

| 来自意大利的马泰奥惊叹:“这里的氛围古老又新潮,这真是了解中国文化的绝佳机会!”  人们发现,各大景区的外国面孔越来越多了。携程数据显示,暑期欧洲总体来华订单同比增长275%,门票订单增长超20倍。

|          所以,利好全栈自研玩家!          其次,之前有一句话把老马问道语塞:特斯拉造车卖车的模式,跟自动驾驶追求的目标,是不是本质上矛盾?          完全自动驾驶普及后,好像的确没有再买私家车的必要。

|          所以,Personalized FSD也给马斯克解了一个燃眉之急——Robotaxi落地如火如荼,但私家车,以及把AI司机搭载在私家车上依然有价值、有必要。  从“China Travel”到“Chinamaxxing”,外国游客将对中式生活的期待拉满,传递着跨越国界的共情与认同。

|   绿树阴浓夏日长。         毕竟Robotaxi用一个AI服务所有用户就是最优解,不可能给出千人千面的高级定制体验。         Personalized FSD路径,其实与生成式AI的发展非常相似。         ChatGPT通过Memory变得更加个性化,AI Agent通过长期记忆完成复杂任务。

|          未来,汽车作为连接物理世界的重要入口,也可能拥有自己的长期记忆,当然,这并不意味着自动驾驶已经进入成熟阶段。生机盎然的时节里,“宝藏小城”更精彩、青山绿水更可亲、文化之旅更动人……市场热力四射,人们以竞相出游作答。  从暑期出发,山海抚慰人心,下一站风景更美。         Tesla的具体实现方式、安全约束机制,以及个性化能力的边界,都还有待进一步验证。

|          但至少,一个趋势已经出现。  文字记者:徐壮、杨湛菲、邢拓海报设计:刘思录。

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Published on:05:47:57


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